1: 名無しさん@おーぷん 2015/07/22(水)08:16:08 ID:VKl
東日本大震災で被災したJR気仙沼線と大船渡線の復旧方針をめぐり、
JR東日本が鉄路復旧を断念し、バス高速輸送システム(BRT)を存続させる方針を固めた
ことが20日、分かった。国土交通省で24日に開かれる沿線自治体首長会議の第2回会合で提案する見通し。

関係者によると、JR東と国交省の担当者が16日、岩手、宮城両県の沿線自治体を訪問。
今後の会議の進め方などについて協議した。JR東はBRTについて存続を前提に、
便数の増加や路線の拡充といった利便性を高める姿勢を強調。鉄路復旧の考えは示さなかった。

6月にあった首長会議の初会合で、JR東は両線の復旧に掛かる費用が計1100億円に上るため、
全額負担は困難との考えを表明。震災前から両線の利用が低迷しており、
鉄路復旧に消極的な姿勢を示した。

河北新報
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201507/20150721_73015.html

3: 名無しさん@おーぷん 2015/07/22(水)09:34:55 ID:Rlm
列車でも1両編成とかなんだろうし、バスでもそんなに輸送力は変わらんだろう

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